Продажа Opel Astra h седан 1.6 л. 115 л.с. с пробегом в Ханты-Мансийске

Владелец мой дед. С 2012 по 2019 водителем данного авто был исключительно он. Передал на управление её мне (внуку) в 2019 году. С тех пор за рулём я. За всё время эксплуатации машина раз в год-два выезжала на трассу до Сургута, Тюмени. Весь остальной пробег только по Хантам. Салон не прокурен, Чехлы не использовались (при перевозке грузов весь задний ряд накрывался для защиты от грязи и пыли), весь интерьер в отличном состоянии. Из комплектации: Укомплектован предпусковым подогревателем Webasto! Кондиционер. Дополнительное охранное устройство Sher-Khan magic car 9, с дистанционным запуском. Всё кроме лобового стекла в атермальной плёнке со светопропускаемостью толи 70% толи 80%. Электро подъёмники (автоматические) стекл только спереди, сзади вёсла. 2 комплекта колес. Штампы на фото и оригинальное литьё от Опеля (на лете). Резина - лето в отличном состоянии, ещё 2 сезона проживёт точно! Зиму нужно менять. Ей уже пора. ГУ Pioner с блютусом и CD приводом. Родное ГУ имеется! Кожаный руль (обшитый моими руками резиновый оригинальный руль, сам руль в отличном состоянии). Подлокотник из кожзама, с маркетплейса, установленный в единственный подстаканник между креслами. Новый аккумулятор! Из ремонтов: На ~85 тыс. км. пробега была замена прокладки теплообменника, на оригинальную. С полной промывкой системы охлаждения двигателем и замены антифриза. С того момента никаких намёков нет. На ~90 тыс. км. пробега замена передних сайлентблоков и шаровых опор. В районе ~95 тыс. км. пробега была течь с уплотнительного кольца левого привода, обошлось всё заменой уплотнителя, а так же следовала замена прокладки корпуса поддона трансмиссии и собственно масла в коробке передач. В районе ~100 тыс. км. пробега была замена тормозной жидкости. На ~100 тыс. км. пробега замена катушек зажигания и свечей. На ~105 тыс. км. пробега замена задних сайлентблоков. Остальные расходники менялись по мере необходимости. Замена масла проводилась в среднем до 10 тыс. км. пробега. Пробег в год никогда не превышал 10 тыс. Зимой мотор не молотил по температуре, а заводился уже после подогрева с использованием Webasto. Масло до 22 года исключительно родное опелевское с допуском Dexos 2. После mobil super 3000 xe 5w-30 dexos2, или LIQUI MOLY Special Tec LL НС 5w-30 в зависимости от то что было в наличии. Были ДТП и по вине водителей и по вине сторонних участников движения. Ни одного серьёзного ДТП и повреждений. Только пару косметических. В основном без видимых повреждений. Главное из них боковой удар по вине таксиста что не убедился в безопасности маневра при перестроении и совершил наезд в левое заднее колесо и крыло (есть видимая вмятина и образовании коррозии в месте удара). Торг на месте у авто! ||increased
price